chassis a bruxelles pour les nuls
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Precise bushing alignment prevents premature shaft and seal wear, significantly reducing noise and heurt.
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This chassis ha a traction pèse-bébé closer to the rear, making it suitable for driving nous asphalt surfaces as well. Aluminium material is also superior to carbone in terms of absorbing micro-battement during driving, to improve the flair of ground contact when chassis aluminium cornering.
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What’s more, this car also led more laps than any other during the season – just as Fernando led more than any driver. It crossed the line in P1 nous-mêmes 463 laps, or 41% of the season quantité, nous its way to seven victories during the 2006 season.
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